Hellow guys, Welcome to my website, and you are watching Ministerpräsident Daniel Günther - Northvolt "too big to fail"?. and this vIdeo is uploaded by Geladen Batteriepodcast at 2024-07-07T01:00:06-07:00. We are pramote this video only for entertainment and educational perpose only. So, I hop you like our website.
| Name | Ministerpräsident Daniel Günther - Northvolt "too big to fail"? |
| Video Uploader | Video From Geladen Batteriepodcast |
| Upload Date | This Video Uploaded At 07-07-2024 08:00:06 |
| Video Discription | Korrektur im Introtext: #ACC hat die Pläne für die #Zellfertigung in Kaiserslautern nur pausiert, nicht "komplett gecancelt". In der deutschen #Batterie-#Industrie herrscht große Verunsicherung: Während die erste deutsche #Gigafactory von #Tesla relativ geräuschlos (an)läuft, stehen andere Standorte für Zellfertigung erneut in der Diskussion: #SVOLT #Batteriefabrik in Brandenburg wird nicht kommen, auch ACC legte seine Pläne für Kaiserslautern auf Eis. Und nun stellt sich offenbar auch #Northvolt die Frage, inwieweit der Produktionshochlauf seiner Fabrik in #Heide eingehalten werden kann. Anlass genug, mit Schleswig-Holsteins Ministerpräsident Daniel Günther (CDU) ins Gespräch zu kommen. Im Geladen-Podcast berichtet er, ob er nun das landeseigene 136-Millionen-Euro schwere Investment in Gefahr sieht. Jetzt, wo #BMW eine Großbestellung bei Northvolt gecancelt hat, das "#Verbrennerverbot" wackelt, der deutsche E-Auto-Markt lahmt und auch #Volkswagen über 60 Mrd. Euro in alternative #Antriebe fernab von #Antriebsbatterien investiert. Dabei ist es erst knapp vier Monate her, dass Daniel Günther den Spatenstich für Northvolts Batterie-Gigafactory in Heide feierte. Zwischen Kanzler Olaf Scholz, Bundesminister Robert Habeck und Northvolt CEO Peter Carlsson zeigte er sich damals überglücklich, dass das monatelange Verhandeln nun vorbei war. Im Geladen-Podcast gibt Günther Einblicke in diejenigen Argumente, die die Schweden letztlich überzeugten, die Gigafactory in #Dithmarschen bauen zu wollen. Der Ministerpräsident stellt sich der Frage, inwieweit sich Northvolt als europäischer #Zellhersteller langfristig auf dem Weltmarkt behaupten wird - oder dauerhaft mit weiteren Subventionen rechnen kann. Bis zu einer Million #Batteriezellen für #Elektroautos sollen künftig von Northvolt in Heide gefertigt werden. Obwohl das schwedische Unternehmen über 4,4 Milliarden Euro in den Standort investieren will, tragen auch Bund (564 Mio. EUR) und Land (136 Mio. EUR) einen erheblichen Teil der Kosten. Damit wird jeder Arbeitsplatz mit knapp 300.000 EUR subventioniert (Quelle: TAZ). Interaktive Karte von #Windkraftanlagen in Schleswig-Holstein: https://www.arcgis.com/home/webmap/viewer.html?webmap=b2bc7b6304a84aaca5e5a268a9cece78&extent=7.8861,53.3321,11.7643,54.8161 Im Geladen-Podcast setzen sich Patrick Rosen und Daniel Messling mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen #Energiewende, #Elektromobilität, #Elektroauto und #Batterie auseinander. Der Podcast wird produziert vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT). |
| Category | Science & Technology |
| Tags | Batterie | Northvolt | Zelle | Batteriezelle | Akku | Akkus | Batterien | Elektroauto | Elektroautos | Elektromobilität | Daniel Günther | Verbrennerverbot | CATL | BYD | Peter Carlsson | Robert Habeck | E-Auto | Lithium | Kobalt | Batterieküste | Energieküste | Heide | Dithmarschen | Gigafactory | Speicher | Batteriespeicher | Heimspeicher | Auto | Elektroauto kaufen | Prof. Maximilian Fichtner | Quaschning | Kemfert |
