Hellow guys, Welcome to my website, and you are watching RED BULL x McLAREN x MERCEDES x FERRARI: GRID DE LARGADA da F1 e PRÉ-CORRIDA na ESPANHA | Briefing. and this vIdeo is uploaded by Grande Prêmio at 2024-06-23T05:44:49-07:00. We are pramote this video only for entertainment and educational perpose only. So, I hop you like our website.
| Name | RED BULL x McLAREN x MERCEDES x FERRARI: GRID DE LARGADA da F1 e PRÉ-CORRIDA na ESPANHA | Briefing |
| Video Uploader | Video From Grande Prêmio |
| Upload Date | This Video Uploaded At 23-06-2024 12:44:49 |
| Video Discription | Enfim, um teste puro para o atual cenário da Fórmula 1. Sem caos ou intempéries, a disputa das posições de largada do GP da Espanha confirmou algo que vem se desenhando há pelo menos 2 meses: as rivais colaram mesmo na Red Bull e agora há, de fato, uma briga mais parelha — são 4 equipes diferentes na pole em corridas seguidas pela primeira vez em 12 anos no Mundial. É claro que Max Verstappen destoa e faz a diferença para os taurinos, mas também é igualmente verdade que a concorrência se fortaleceu. Neste sábado (22), o tricampeão parecia ter encontrado um caminho seguro para mais uma conquista, mas, nos instantes derradeiros, acabou surpreendido por Lando Norris, que arriscou na parte final do circuito catalão e lhe tomou a posição de honra por meros 0s020. Isso por si já abriria a chance de um confronto duro, mas é importante dizer: Barcelona ensaia uma batalha múltipla. Por ser uma pista amplamente conhecida de todos e sem grandes particularidades — quer dizer, o circuito espanhol oferece de tudo um pouco: curvas de alta velocidade, retão, trechos sinuosos e freadas fortes —, ajuda a entender melhor a hierarquia e a força de cada oponente. E neste caso, a McLaren também ratificou algo que há semanas ensaia: o revisado MCL38 é capaz de entregar performance em todo lugar. Foi exatamente o aconteceu na decisão do grid. Norris conduziu os ajustes necessários e apostou tudo entre as curvas 9 e 14 para ganhar terreno. O equilíbrio do carro laranja proporcionou o risco muito bem utilizado pelo piloto. A pole, apenas a segunda da carreira, agora coloca o piloto em posição de favorito, ainda que a longa reta até a curva 1 seja ingrata. “Estou feliz por estar na pole e tenho certeza de que, seja em primeiro ou segundo amanhã na saída da curva 1, será uma luta até o final da corrida.” Enquanto isso, a Red Bull trabalhou muito ao longo da classificação, porque também enfrentou seus dilemas, sobretudo no setor 2 do traçado catalão. Quando finalmente achou uma configuração mais apropriada, entre o TL3 e o Q2, Verstappen elevou o sarrafo. Já na primeira tentativa do Q3, o neerlandês colocou 0s3 em cima dos rivais e pareceu ali que a coisa havia sido definida. Max ainda voltou mais uma vez para consolidar a pole e o fez, mas Norris já tinha preparado o bote. Mesmo assim, o líder do campeonato deixou o carro sem grandes lamentações. O atualizado RB20 ainda guarda performance. Sem dúvida, a largada será um ponto ainda fundamental, porque se transforma também em uma vantagem estratégica. Mas há outros elementos na equação. A segunda e a terceira filas acabaram nas mãos de Mercedes e Ferrari. Para se ter uma ideia do equilíbrio, os quatro carros ficaram separados por 0s035 — vale destacar que um danado Pierre Gasly ainda colocou a Alpine em sétimo, apenas 0s156 atrás do heptacampeão. Um assombro. A equipe alemã comprovou também a evolução de seu W15 ao entregar um carro azeitado a Lewis Hamilton (3º) e George Russell (4º). O desempenho em curvas de alta velocidade surpreende e é um dos pontos fortes neste momento. É um início promissor e muito mais contundente do que há duas semanas, quando Russell cravou a pole no Canadá. A Ferrari surgiu logo atrás dos carros prateados. Foi uma decepção, porque os italianos mostraram mais ao longo dos treinos. Existia realmente uma expectativa de uma briga mais acirrada pela pole. Carlos Sainz chegou a liderar o TL3 e não foi capaz de reproduzir o ritmo à tarde, já Charles Leclerc errou durante o Q3 e perdeu a chance de superar ao menos Hamilton e Russell. Ainda assim, a equipe de Frédéric Vasseur tem uma carta importante na manga. A previsão é que o domingo na região de Montmeló seja de tempo nublado e temperaturas mais amenas. Existe também uma chance de chuva. Pré-corrida do GP da Espanha. Compre seu ingresso para as 6h de São Paulo, do WEC, em https://bit.ly/6hSPWECGP Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149 CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/ Compartilhe este vídeo 🔴F1 ESPANHA 2024 AO VIVO: esquenta e pré-corrida | Briefing: https://youtube.com/live/PtWNolm_bBs Inscreva-se no @GrandePremio2 e no @GrandePremioES, nosso canal em espanhol. Seja membro deste canal e ganhe benefícios: http://bit.ly/GPMembroYT Notícias da F1 https://www.grandepremio.com.br/f1/ Ouça os podcasts do GRANDE PRÊMIO no Spotify: https://open.spotify.com/show/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF Facebook | Twitter | TikTok | Instagram | Twitch | Pinterest @grandepremio #f1 #f12024 #spanishgp #f1aovivo #formula1aovivo #formula1 |
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