Hellow guys, Welcome to my website, and you are watching 太古城與西湾河一帶的住宅現在價格非常高，是香港東區房地產的風向標。太古城與西灣河的發展歷史是怎麼樣的？當年的交通又是有多慢的？90岁老街坊有五六集節目與老街坊互動，与您慢慢品嚐1940年代的甜酸苦辣. and this vIdeo is uploaded by 老香港口述歷史😍小孩ENG🥰讀寫講 at 2023-01-07T19:06:58-08:00. We are pramote this video only for entertainment and educational perpose only. So, I hop you like our website.
| Name | 太古城與西湾河一帶的住宅現在價格非常高，是香港東區房地產的風向標。太古城與西灣河的發展歷史是怎麼樣的？當年的交通又是有多慢的？90岁老街坊有五六集節目與老街坊互動，与您慢慢品嚐1940年代的甜酸苦辣 |
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| Upload Date | This Video Uploaded At 08-01-2023 03:06:58 |
| Video Discription | 1901年，皇家海軍在軍塢的20年優先使用權期限快將屆滿。本來黃埔船塢計劃擴展九龍船塢，以延續其經營權。然而，太古船塢(John Swire & Sons)（今太古集團）較黃埔船塢更早着手於威靈頓兵房(Wellington Barracks)（今金鐘一帶）和鰂魚涌（今太古城位置）興建海軍船塢(Naval Dockyard)（今金鐘）及太古船塢(Taikoo Dock)，並分別於1907年6月15日及22日建成。太古船塢佔地52.5公頃，其中20公頃土地由160萬立方碼的花崗岩填海而成。工程僱用了2,500到3,000名本地工人，使用了九萬立方碼混凝土。船塢由英國格里諾克(Greenock)的約翰史葛(John Scott)設計。史葛於1903年逝世後，其兄弟冼佳亞史葛 (R. Sinclair Scott) 承繼其工作；船塢的總工程師是1902年來港的當勞‧麥當勞(Donald Macdonald)。太古船塢面積為787呎乘88呎，大潮時水深可達31呎6吋，可容納海洋級輪船。一如既往，合約訂明皇家海軍對船塢享有優先使用權。1908年10月3日，太古船塢迎接第一艘船隻 ── 松江號(Sungkiang)入塢。 二十世紀初期，太古船塢分有東西兩處出入口，西閘的出入口在今天的鰂魚涌華蘭路，該處一帶當時仍是十分荒涼，但東閘出入口的西灣河，附近已有成熟的筲箕灣社區，所以太古工人宿舍便建在西灣河。1909年間， 太古工人宿舍建成，附近的六條街道：太安街、太寧街、太康街、太富街、太祥街和太吉街便以太古的「太」字命名。 為數逾萬的太古工人，聚居在西灣河區，稍後從大陸到來的移民在荒廢的礦場及附近的山邊興建房屋，筲箕灣的十三條山村中，其中的成安村(現東熹苑)、馬山村(現東欣苑)、聖十字徑村(現東霖苑)、橫坑東、西村(現興東邨)、澳貝龍村及花園村(東熹苑對上山坡) 便在西灣河區內。 第二次世界大戰後，商業重點由海上轉往陸地，發展地產對船塢業來說也越來越重要。香港黃埔船塢公司第一個地產項目是位於寶其利街的聯盛大廈(United Building)，以紀念于仁船塢。另一方面，為減省固定人手及避免浪費設施，太古船塢及黃埔船塢選擇合併。有關合併安排分別於1972年7月3日及9月14日對外公布，並在1973年1月1日正式執行。合併成為香港聯合船塢(Hongkong United Dockyards Limited) 後，太古船塢及黃埔船塢的代表輪流擔任主席。另一方面，大同船塢於1971年結業，船塢的原址興建了15座住宅樓宇，取名大同新邨。幾年後，聯合船塢騰出紅磡和鰂魚涌的船塢用地予地產項目發展，並在1976年於青衣西面（今青馬大橋下）取得50公頃土地重建船塢。 1977年4月27日，承建商西松建設有限公司(Nishimatsu Construction Co Ltd)簽署990萬港元的工程合約。新船塢水深14米，可容納100,000噸的船隻停泊，預計整項工程在1980年之前完成。1977年底，船塢慶祝早前於日本長崎佐世保市購得一個浮塢，並將浮塢命名為黃埔，以紀念位於黃埔的母公司。聯合船塢於1978年正式開業，隨即按計劃遷移紅磡及太古兩個船塢。太古船塢及黃埔船塢分別於1978年及1980年結業。太古船塢原址只保留總工程師麥當勞所豎立的基石，該基石現時置於太古城中心。黃埔船塢遷離後，原址於1985年建成黃埔花園。為紀念曾在該處營運多年的船塢，建築師特別將黃埔花園商場的外形塑造成一艘輪船的模樣。 |
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